CARLOS RINZELLI:“Los reclamos de la familia es genuino ojala que lo busquen y estemos equivocados y estén a salvo, pero me resulta muy sospechoso que hayan querido cerrar la búsqueda”

Carlos Rinzelli, comandante y analista aeronáutico, habló con El Disparador, para esclarecernos  sobre  búsqueda de la desaparición del avión de Emiliano Sala.

“Bueno en realidad sorprende, para mí  de alguna manera nos  están ocultando, porque desde la puesta en marcha ya es muy raro todo”

“Es un mono motor, haciendo un vuelo nocturno, con una situación meteorología adversas, con un solo piloto”

“Si en las primeras 12 horas de la desaparición de un avión, las probabilidades de encontrar el avión son muy bajas “

“En un avión tiene una radio baliza que sirve que cuando se estrella un avión, se dispara esta radio baliza para informar la ubicación o la zona de donde puede estar”

“Lo que paso con esa radio baliza para mí fue  no estaba en el avión, no se disparó o agotaron el tiempo de las 24 horas”

“Hay aviones como el de malasia que se los busco durante meses, me parece extraño que lo quieran cerrar tan rápido”

“Cuando hay un accidente o incidente, es a causa de muchas causas muy seguidas, si hubiera volado durante el día, si hubiera 2 pilotos, o fijado el servicio meteorológico no hubiera pasado.”

“Los reclamos de la familia es genuino ojala que lo busquen y estemos equivocados y estén a salvo, pero me resulta muy sospechoso que hayan querido cerrar la búsqueda”

“El piloto aparentemente no estaba habilitado en volar, tenía el carnet de piloto privado que significa que no puede volar con pasajero, no puede volar sobre el agua ni tampoco puede salir del país y eso es una complicidad con el aeropuerto,”

“El primer responsable es el dueño del avión, el segundo el piloto, el tercero el aeropuerto, cuarto la autoridad aeroportuaria”

“Si al información que llegan dice que el piloto nada más tenía licencia de piloto privado es un escándalo”