“En general los ferrocarriles estamos en una situación de precariedad: no se compran repuestos para reparar los ferrocarriles, los servicios han sido reducidos en todos los ramales y no tenemos bolsas de basura”

“Hay un vaciamiento general, de todos los gobiernos”

“Después de la tragedia de Once hubo una inversión respecto a comprar coches y locomotoras y renovar algunas vías, pero es una aspirina en un cáncer que fue la privatización de los 90”

“Estamos funcionando con el mismo presupuesto que en el 2023. Con una inflación del 250%, no hay presupuesto que aguante, y a eso hay que sumarle la subejecución”

“Cuando tienen el subsidio, hacen negociados, y eso es sistemático en todos los gobiernos”

“Como en todos lados, se roban los cables para vender el cobre. Además, ellos están despidiendo al personal de las tercerizadas de seguridad”

“Si el cable sigue al aire, te lo van a cortar. Estas son las cosas que está reclamando el personal y les responden ‘no se puede’, ‘no hay plata’ o ‘no es prioridad’”

“Denuncian que desde que empezó la obra del viaducto, se empezó a profundizar la desinversión en la línea”

“Esta película la vimos y sabemos cómo termina”

“Sólo el año pasado hubo 435 descarriles, y cotidianamente hay situaciones de semi-choque”

“En la seguridad y en el señalamiento no hay inversión, hay desidia”

“Nos van a terminar ligando a nosotros un problema que se repite gobierno a gobierno”

“Para tener plata genuina y hacer todas las obras que se necesitan hay que estatizar los trenes de carga, que son los que realmente dan plata”

“Si nosotros tuviéramos estatizados todos esos trenes, les cobraríamos a las empresas la logística del traslado. Con esa plata mantenés los trenes de pasajeros y seguís haciendo crecer la red”

“Tenés que estatizar el sistema y no darle todo a los políticos de turno que vienen 4 años a ver qué negocio hacen y cómo se quedan”

“Nos comparan con Europa cuando nosotros tenemos trenes menos tecnificados, acá tenemos que tener banderilleros en todos lados porque los sistemas de señalamiento no andan, si no se multiplican los accidentes”

“No me la voy a agarrar con el trabajador que consiguió acá un trabajo, el problema es cómo gastan la plata los dirigentes”

“Hay discursos políticos que se instalan para echarnos. Están echando empleados desde los 90 y estamos cada vez peor”

“El ferrocarril tiene que ser estatal y los directorios tienen que ser de esos ingenieros y trabajadores que quieren que esto ande y que se crezca”