“Hoy a la tarde empezó la operación de los servicios”
“Este servicio de Metrobus es muy importante porque va a mover 300 mil personas por día”
“Treinta líneas de colectivos lo van a utilizar total o parcialmente”
“Siempre quedan detalles de último momento pero está operando hoy”
“Son 3 kilómetros aproximadamente”
“La parte Norte, Plaza de Mayo a Retiro, se habilitó a las 17 de la tarde y la parte sur, Plaza de Mayo a Independencia, una hora más tarde”
“Para las líneas de los colectivos es una ventaja porque los choferes van a estar menos estresados a la hora de manejar”
“De hecho hay colectivos que van a utilizar más de un Metrobus”
“El Metrobus de la 9 de Julio mueve aproximadamente 250 mil personas”
“Todos los Metrobus son distintos y los adaptamos a cada situación”
“Los Metrobus de la 9 de Julio funciona como la dirección de los trenes”
“La adaptación del Metrobus del Bajo está relacionada con las plazas y esto hace que ganemos mucho espacio verde”
“Estamos en un contexto más lindo al esperar un colectivo en Paseo Colón”
“Del lado Sur que está terminando en Independencia y va a continuar pero es un proyecto para el año próximo”
“El Metrobus del Bajo costó 260 millones de pesos y tardamos 7 meses y 4 días”
“Hay que planificar bien y tener un buen equipo de gente para llevar a cabo estas obras”
“No es nuestro primer Metrobus y el equipo de Secretaria de Transporte tiene mucha experiencia en los casos anteriores”
“Estas obras no solo la construimos con el Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte de la Ciudad sino que se le suma el Ministerio de Ambiente y Espacio Público”
“Para nosotros cumplir las obras en tiempo es una marca de gestión”
