Marinucci: "Ahora queremos unir Buenos Aires con Mendoza"

Hablamos con Martín Marinucci, presidente de Trenes Argentinos, sobre la reactivación de la circulación del tren de pasajeros entre Buenos Aires y San Luis y la apertura de la estación Paternal.

“Dentro de estos dos años y medio que venimos extendiendo el sistema ferroviario en todas las provincias que tenemos servicio, en este caso a partir del día martes, volvemos a conectar la provincia de San Luis con la provincia de Santa Fe, Córdoba, Buenos Aires y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires”      

“El tren en enero de 2020 en la línea San Martín llegaba una vez por semana a Junín. Trabajando y recuperando las vías pudimos lograr e ir avanzando y tener un servicio diario.”

“El objetivo es empezar a trabajar para unir también la provincia de Mendoza”

“En el caso de la línea San Martin no cuenta por el momento con coches cama. Estamos viendo de ponerlo en marcha pero es todo un proceso de ingeniería”

“Recuperar las vías nos sirve para mejorar la circulación de trenes de cargas”

“A pesar de los lineamientos hay una necesidad a parte de la inversión económica en la puesta en condiciones de la vía que tiene que ver con el material rodante”

“Desde septiembre del 2017, cuando se iniciaron las obras del viaducto, en ese momento el estado nacional le cedió al gobierno de la Ciudad de Buenos Aires la obra con lo cual la propiedad de todo ese sector y las estaciones de Paternal y Villa Crespo quedaron inconclusas, abandonadas en el 2019”

“La verdad fue triste un mensaje de Horacio Rodriguez Larreta, a través de una cuenta de la red tik tok, planteando y desconociéndose de esa obra. Generando la responsabilidad al Gobierno de la Nación”

“Nos llevó dos años volver a tener la obra, dos años que la ciudad pretendía entregar la obra diciendo que estaba finalizada cuando había faltantes”

“La próxima que se va a inaugurar es la estación de Villa Crespo en Abril aproximadamente”

“Después de 44 años reestablecimos un servicio metropolitano de servicios ferroviarios cerca de Córdoba Capital”

“Cada vez que los trenes dejan de circular, los pueblos se empiezan a desvanecer”

“El sistema ferroviario tiene que dejar de ser una política de un gobierno para pasar a ser una política del Estado”

“Hay que entender que el sistema público de transporte ferroviario es un derecho que hay que brindarle a la ciudadanía y que permite esa cercanía que sin él no existiría”

 

RELACIONADAS